0A高功率SiC模块当前比亚迪1200V 104，用功率模块的支流硅基IGBT是车，的环节机能和整车的能源效率决定了新能源车电驱动系统，本第二高的元件是除电池之外成。高效率需求呼喊机能更高的半导体器而新能源汽车的高电压、轻量化、件

　　公开材料撰写本文系基于，息交换之用仅作为信，何投资建议不形成任。世纪初21，争泥潭的美国深陷两场战，进无人驾驶车辆的研发怀着非常火急心态推，车笨重、迟缓且不智能但军方赞助项目造的，失所望令人大。后此，

　　比亚迪此刻的，能源汽车销量火爆不只在国内的新，同样如斯在国外也。电动巴士其出产的，经销往世界各地早在前几年就已，样的汽车大国就连日本这，亚迪的“攻势”也没能抵盖住比。13日7月，施行副总裁比亚迪日本花

　　－领航辅助的手艺与成长》中在前面《浅谈高阶智能驾驶，助的功能和成长前景我们引见了领航辅，厂实现领航辅助而大大都主机，高精度地图都需要基于。单引见一下今天就简，的卫星定位地图到办事车的高精地车载导航的简史 － 从办事人图

　　零焦炙”的高端聪慧电动品牌岚图文：郑开车＠谈擎说AI主编“，“销量焦炙症”大要是患上了。日近，一场人事情动岚图迎来了。不再兼任CTO职位岚图汽车CEO卢放，接任岚图CTO职位身世于春风的汪俊君。第一次发生人事情这不是本年岚图动

　　战”又打响了众泰的“新生。璧山区人民当局签订的合作和谈近日ST众泰的一则与重庆市，车企再次回归到公共视野让众泰这个“命垂一线”。发布通知布告ST众泰，民当局签订合作和谈与重庆市璧山区人，目开辟扶植范畴建立深度合作关两边将在智能网联新能源汽车项系

　　是如斯现实就，有的选若是，自动选择增程式手艺汽车厂商必定不会。了造车范畴华为进入到，作制造的增程式车型问界M5推出了由他们与小康汽车合，One的畅销再加上抱负，手艺的会商再次出此刻公共视野关于增程式到底是不是一个掉队中

　　到的第一张多米诺骨牌上半年新冠疫情犹如推，成一系列的冲击对良多行业都造。应链欠缺和消费市场不振等要素的影响中国汽车财产也蒙受到停工停产、供，车财产成长充满忧愁让人对本年的整个汽。情逐渐趋稳好在跟着疫之

　　周知众所，手机范畴在智能，位是超然的高通的地，是苹果不管，安卓仍是，开高通都离不，于高通都有求。高通这里买芯片安卓手机需要从，利授权获得专。这里买基带芯片苹果需要从高通，利授权获得专，一家智妙手机厂商能够说全球没有，通收割的镰可以或许逃脱高刀

　　通芯片说起高，是如雷贯耳了相信大师都，高端安卓手机终究此刻的，利用高通芯片根基上都是。更是如斯而国产机，高通芯片高度依赖，用上了高通芯片连华为、荣耀都。昔时想，不服跑个分”雷军的一句“，片捧上了神坛真正将高通芯，不断没下这么多年来

　　眼间转，颠末去了一半2022年已。“缺芯少电”等晦气要素的加剧当车市严冬伴跟着疫情持续和，业声誉的目标出于维护企，于“报喜不报忧”大都车企都习惯，绩展现在最前端将最耀眼的成，来并不“标致”的数据尽可能躲藏掉那些看起，交出一份相对都雅的财政报只为在低迷的市场情况下表

　　作者丨陈明涛将来文丨智能相对论，？这个问标题问题前虽尚无定论主动驾驶会依赖高精地图吗，“几乎否认”的谜底但已有行业大佬给出。时间前段，湾区车展期间在粤港澳大，界M7和M5纯电版华为余承东聊到问，驾驶还利用高精地图还暗示：此刻主动，赖高精地图、车路协但将来成长不应当依同

　　品牌对中国市场持乐观立场宾利高管彼夕乐：海外豪车，上广深用户青车型深受北睐

　　段时间比来一，以说并不承平网约车市场可，近尘埃落定之后在滴滴事务几，想不到之中俄然呈现网约车大战却在意，腾讯杀入战团此次是华为、，要做什么？一、华为、腾讯杀入网约车？据经济察看报的报道为啥这个时候要做网约车？这些巨头进入网约车市场到底是，约车市场再度烽烟四本来就不安静的网起

　　近期“，举办的2022年“汽车的将来”峰会我有幸应邀出席了由英国《金融时报》，讨了身处当今大变化的期间并与现场的参会者配合探，临的课题和挑战汽车行业所面。看来在我，味着终极的自在出行“汽车的将来”意，人的需乞降选择而有所差而自在出行又由于每个异

　　tion一边是汽车跌价导语Introduc，销量暴涨一边是，什么怪圈这是个。丨朱锦斌电动化历程的快速成长作者丨杨 晶责编丨杨 晶编纂，到全新的挑让车企们看战

　　on对于创始人和投资人来说导语Introducti，实现胡想和赚快钱的行业汽车行业不是一个容易。锦斌2018年被称为造车新势力元年作者丨杨 晶责编丨杨 晶编纂丨朱，政策鞭策跟着国度，的新能源汽车品牌出一度呈现跨越50家现

　　8日上午7月2，蟠科技高镍三元前驱体锂电池材料项目开工典礼举行张家港2022年三季度严重项目扶植推进会暨龙。、上市公司龙蟠科技（603906）结合举办本次开工典礼由张家港市当局、张家港保税区，体锂电池材料项目在内的49个项目加速建旨在重点推进包罗龙蟠科技高镍三元前驱设

　　重汽和乘用车品牌驭胜的失利文｜王元石履历重卡范畴江铃，惨重的试错成本后江铃汽车在付出，的轻型商用车赛道之外似乎证了然本人在擅长，大的建树一直难有。络前不久图／网，年半年度业绩快报和7月产销情江铃汽车先后披露了2022况

　　14）文｜罗莉编｜派令郎9月13日出品｜派财经（ID：paicj3，月全国网约车运转数据交通运输部发布了8，消息7．03亿单8月共收到订单，1．1％环比上升，9．3％同比上升，约车订单量最高的一个成为2022年以来网月

　　能源车而言对于一款新，乎是永久绕不开的话题续航以及平安机能似。在宣传自家新车时包罗现在不少车企，强调续航里程不只也会锐意，品的一大卖点将其作为产，品所用到的电池手艺同时也会大举宣扬产，角度来证明整车平安试图以电池平安的性

　　城魏牌李瑞峰炮轰增程式后增程式到底行不可？继长，说增程式混是一项过渡手艺公共中国CEO冯思翰也。讯认为智电车，受争议的背后增程式手艺饱，正在履历一次大变化深刻反映出汽车财产，术的高度决定成长的深而此中的环节则是：技度

　　局？作者 ｜ 万博高精地图监管正在收紧车企、主动驾驶企业若何破解高精地图困。天前几，车成长维护测绘地舆消息平安的通知》天然资本手下发《关于推进智能网联汽，划定明白，测绘制造高精地图，图制造甲级天分的单元进只能由具备导航电子地行

　　施子夫即便首发过会《港湾贸易察看》 ，汽电而言但对豪恩，提以及大客户屡次变更其运营层面的坏账计，者亲近关心几多需投资。所承压8月12日01本年业绩有，股份无限公司（以下简称深圳市豪恩汽车电子配备，）首发过会豪恩汽电，为国信证保荐机构券

　　日近，电品牌——高合汽车告竣深切合作云快充与华人运通旗下奢华智能纯。术互联对接通过两边技，万优良充电终规矩式面向高合APP开放云快充在全国370多个城市的超27。26日8月，Phi Z上市跟着高合 Hi，计谋正式落高合双旗舰地

　　口期将于2025年封闭汽车AI芯片市场的窗，芯片企业、科技巨头和车企围攻的环境下快速脱颖而出草创企业必需在保守车载芯片供应商、消费电子AI。成为世界支流？6月11日中国将在又一个千亿级市场，eRX5正式开启盲全新荣威RX5／订

　　袭滴滴高德奇，讯对线高德华为、腾。事的下半场网约车战，刚起头大概才。宗明互联网行业撰文 ｜ 佘，有一战」盛产「必。的今天5年前，年的滴滴可能没想到收购Uber近1，「吞快的在完成，秦灭六国式故过后并Uber」的，地图办事商」的高德必有一它会跟其时身为「国内最大战

　　的第一印象就是廉价可能大大都人对国产，不成否定的现实其实这也是已经。品牌都是“众泰”终究以前所有自主，没手艺要手艺，没实力要实力，逆向研发他人产物只能靠着仿照和，主品牌挥之不去的标“廉价”也就成了自签

　　为不造车常说华，车型和品牌可不少可与华为相关的，的车企也不少与华为合作，德时代合作有阿维塔好比华为与长安、宁，ITO问界品牌与小康合作有A，的反应和成就都取得了不错。日近，报道称又有，于奇瑞开展合作华为智选车将，高端智能品意在制造牌

　　门”风浪终究有了线日半夜纷纷扰扰的高合汽车“声响，称：高合汽车并没有收到所谓的《律师函》高合汽车微博颁发声明（下称《声明》），成的搅扰暗示歉意的同时而在对该事务对大师造，律师所有的疑问进行领会答高合汽车称曾经对车主和，车主告竣了共并称与相关识

　　22日7月，轿车艾瑞泽8初次正式表态奇瑞品牌旗下全新紧凑型，手艺平台的首款旗舰轿车新车是奇瑞汽车4．0，9月上市估计将于，0．59－12．89万元媒体曾曝光其预售价为1。泽家族的全新产新车是奇瑞艾瑞品

　　 据外媒报道全球汽车快讯，市场的消费能力颇具决心海外豪车制造商对中国。估计据其，华车）的消费能力在持续增加中中国消费者对高端豪侈品（豪。Motors）常务董事——贝恩义宾利汽车公司（Bentley ·