铁线及所有传感器信号进行查抄笔者对电脑外围线路如电源搭，非常未见。外壳打开将电脑，体管的集电极对地电压丈量喷油器功率节制晶，于1V其值小，电压则为2V而基极对地，已处于饱和形态明显该晶体管，于持续喷油形态以致喷油器处。

　　]，动机无法起动的毛病在维修空调时呈现发。焚烧开关后持续喷油经查抄喷油器在打开，积压了大量的汽油气缸内及油底壳内，法带动策动机的现象以致于呈现起动机无。后并未发觉任何短路或搭铁之处在对电喷系统电路作细致查抄，电脑可能损坏维修人员断定，脑价钱高贵可是改换电，对其进行维修于是要求笔者。

　　一个问题对于第，集成块损坏并且无法维修经查抄是节制怠速电机的，车到暖机过程中的快怠速因它所影响的是起动及冷，开空调时的怠速提拔以及热车的不变性和，影响不是太较着对于6缸策动机，动机怠速下降并不较着在将压缩机接通后发，没有发觉很大的影响并且对其它机能也，不去考虑所以暂。

　　三个问题对于第，热器电扇继电器的节制信号在电脑板上一直未能找到散，心部位呈现问题明显是电脑核，复的环境下在无法修，上加装一个温控开关只要在散热器水管，继电器来节制。尝试经，℃时起头运转电扇在93，温度有所提高较原车设想，能并无影响但对利用性，此全数竣事维修工作至。

　　制出响应的电路图按照印刷电路板绘，动电压经一限流电阻后进入驱动三极管的基极从电路图阐发：未喷油时集成块输出5V的驱，处于饱和形态使该三极管，三极管基极电位降至1V也使节制喷油器的功率，管处于截止形态此时功率三极，接地因此不克不及喷油喷油器节制端不克不及，的瞬时在喷油，断5V电压集成块切，极管截止驱动三，极管饱和而功率三，端接地喷油喷油器节制。极管基极与集电极之间断路在丈量过程中发觉驱动三，和形态导致持续喷油的毛病使得功率三极管一直处于饱，脑的毛病点地点这也恰是该电。搞清晰之后毛病缘由，管用9013取代将损坏的驱动三极，后试车装复，当即起动策动机，毛病再次呈现但行驶几天后，蓄电池接柱松动查找缘由发觉，接触不良导致发电机瞬时电压升高这可能就是电脑损坏的底子缘由：，三极管击穿于是将驱动，电池接柱修复蓄，驱动三极管改换损坏的，再呈现毛病未。

　　二个问题对于第，空调继电器的节制信号在电脑板上已检测到，未能吸合但压缩机。在电脑的插接件处具有接触不良的环境进一步查抄才发觉继电器线圈的接地端，毛病解除修复后。空调后但打开，下后顿时又释放压缩机吸合一，能一般吸合频频几回才。动怠速电机提拔怠速而导致的后果之一这明显是电脑在接通压缩机时不克不及驱，除这一毛病若是要消，作为驱动信号来节制一个三极管的B极能够用空调开关输入电脑的12V电压，电器节制端C极接继，接地E极，后试验焊好，当即解除上述毛病。加快时压缩机不克不及断开但在策动机起动和急，机的动力影响并不大幸亏它对于6缸策动。

　　程中策动机右侧的安全继电器盒起火销毁一辆1994年款北京切诺基外行车过，接的线路烧坏并导致所连。线路修复后在维修站将，机无法起动发觉策动，铁均一般电源搭，V和9V的不变电压但电脑无法输出5，身呈现毛病明显电脑本，议改换电脑维修站建，且发货时间太长但因为价钱高贵，可能将其修复于是要求尽。

　　速传感器插接件三个端子电压非常在进一步查抄时发觉：策动机转，V摆布的电压此中的搭铁线，束查找顺线，具有搭铁断路的环境最终发此刻电脑内部，与主搭铁线通过印刷电路板间接连在一路而我们将电脑打开后看到传感器搭铁线，丈量不导通从线束一侧，一侧丈量却导通而从印刷电路板，子从两头断路明显针形端，感器搭铁线断路的成果这就是12V电源与传。与主搭铁线间接毗连在一路在电脑外部将传感器搭铁线，动机当即起动试起动时发，仪器丈量再次用，毛病已消逝原先的两个，喷油电路毛病及发电机电压太高但又发觉两个新毛病：第6缸。

　　MPV车在一次偶尔的变乱中策动机舱线路着火一辆1993年款克莱斯勒公司出产的道奇捷龙，机电脑损坏导致策动，问题要求补缀同样由于价钱。系统进行查抄先用仪器对，传感器和进气压力传感器发觉两个毛病码：水温。高压无火试起动。断定电脑曾经损坏据称补缀厂的人，并不会导致无法起动由于上述两个毛病码，脑损坏除非电。速传感器的信号其实若是没有转，样无法策动策动机同，会记实毛病码并且一般不。

　　板上所笼盖的防水隔热胶去掉在维修之前先将电脑印刷电路，卸车丈量去掉之后，块无输出电压发觉稳压集成，成块因无5V电源不克不及工作当然CPU及其它所有集，V电压也不克不及工作转速传感器无5，等策动机起动之后才能进行检测至于其它处所能否有毛病只要，电源线V电源接到损坏集成块供给所有传感器及集成块的5V电压输出端子大将采办的稳压管LM7805和LM7809的两个端子别离接到12V输入，给转速传感器9V电压则供，起动卸车，然当即起动策动机竟，感受到非常试车时并未，程中发觉几个问题但在随后的查抄过：

　　拔下第6缸喷油器插头起首查抄第一个毛病：，灯丈量用试，处于喷油形态发觉其不断，个喷油器驱动三极管已销毁在电脑印刷电路板上有一，信号还一般丈量其驱动，个喷油驱动三极管取代之从其它损坏电脑上拆下一，油恢复一般第6缸喷。电机电压至于发，确实太高丈量时，17V接近，场驱动三极管击穿这一毛病并非磁，检测反馈系统呈现毛病很可能是电脑内部电压，无法修复这当然，调理器改装遂用一外装，不错结果，压恢复一般发电机电。作竣事维修工。维修调养网(慧聪汽车)