均在战役机重心位置5.战役机内置弹舱，后对战役机姿势影响以应对削减兵器投放，重心不稳导致的姿势误差而兵器投放后所带来的，术储蓄和经验堆集韩国这方面也亏弱需要飞控系统予以改正这也需要技。

　　系统）晦气于迎头RCS雷达散射截面积降低机鼻上巨大IRST（前视红外搜刮与跟踪，成反射源很容易形，盖也贫乏锯齿设想尾喷管与升降架舱，达反射回波大量构成如许很容易形成雷，中在一处削减反射回波构成并不容易将雷达反射回波集，达散射截面积增猛进而导致RCS雷，探测距离提高隐身晦气于压缩雷达，发觉距离削减被。

　　外另，供给了数据链、ALQ-200K型电子干扰设备韩国LIG Nex1公司还担任了KF-21，信系统与敌我识别系统以及飞控系统和导航通，Nex1公司配合开辟储存办理计较机韩华防务则使命计较机和结合LIG。

　　M-120中距弹和集成两款兵器的兵器系统美国同样拒绝向韩方出售AIM-9X和AI，了欧洲导弹集团韩国最终找到，IM-132型红外成像制导肉搏导弹集成了流星和ASRAAM导弹即A。

　　战、超等灵活、分析航电这4S尺度外要晓得5代机除了超音速、超视距作，敌发觉、先敌攻击和先敌摧毁能力也要求其凭仗着这4S机能实现先，F-21最大的短板而航电和隐身是K，99代或4.5代也是其被称为4.，5代的缘由地点而不克不及称之为第。

　　致机体概况积增大4、兵器内置会导，会拥有机身内的贵重空间机体痴肥内置兵器弹舱，小航程和作战半径削减照顾燃料缩，也会激发阻力概况积增大，推力策动机抵消阻力阻力增大又要换装大，“面多了加水这不是纯真，下面”水多了，完满处理韩国更一筹莫展美国F-22A都没有。

　　机采用的是中单翼设想6、现在的第五代战役，定与下单翼矫捷具有上单翼稳，与内置弹舱堆叠融合而翼盒穿过弹舱上方，计难度丝毫不减这对机体布局设。

　　IRST）是由韩华公司担任研制机鼻上的红外搜刮与跟踪系统（，-40（EOTS）的F-35全系列其系统的集成度远不如利用了AAQ，视红外吊舱与光电雷达以及激光测距仪后者集成了激光方针指示器/吊舱、前，ST系统那样除了具有IR，外搜刮和跟踪方针外雷达不开机前提下红，空中与地面/海上红外图像4倍还能够指导激光制导炸弹和放大，面积与压缩被探测距离上集成度和机头雷达反射截，的前视红外跟踪搜刮（IRST）F-35全系列也优于KF-21。

　　又需要打开弹舱冷却2、当燃油不敷时，或者是亚音速飞翔、巡航时但若是是超音速巡航、飞翔，舱冷却打开弹，不外关机会体布局，舱会发生共振气流冲击进弹，致机身解体以至会导。以及长桁条构成机体机体由隔框、纵梁，除告终构设想之外布局靠得住性和强度，计较机计较和软件辅助设想还要有仿实在验、高机能，达到理论设想结果不然无法确保可以或许，无法包管强度也，量资金投入扶植这恰好是需要大，国贫乏的需要配套设备短期难见报答也是韩。

　　航电、雷达及兵器系统面临美国断然拒绝出口，求欧洲和以色列韩国无法只能寻，韩国国防科学研究所韩国韩华防务公司与，载雷达的以色列埃尔塔公司结合研发机载AESA雷达找到了已经为T-50供给E/LM-2032型机，舰上E/LM-2248雷达供应商该公司也是韩国马罗岛号两栖攻击。

　　猎鹰”战役机原型机编号KF-21 004月9日拆卸完毕和涂装后的KF-21“1

　　器保密性将大打扣头如许一来数据和武，压根就不在本人这一边其设想团队是美国公司，成军用航空手艺堆集无疑也是痴人说梦如斯看来韩国但愿即KF-21型完，批次起头实现兵器内置弹舱化并且就算日后block3，波涂料涂层其隐身吸，研发出产经验韩国也没有，涂料比例配表几乎不太可能寻求美国寄但愿美方供给，术最终如何打破吸波涂层这项技，没有给出切当谜底直至今日韩国也。国面前摆在韩，机拆机这一个问题不只是首架原型，手的问题后续棘，一刻起头生怕从这，续到来才陆，研发能否能持续进行也只能继续察看KF-21型来岁可否首飞和后续。

　　年9月3日放出的原型机拆卸图片来看按照韩国航空航天工业公司2020，量采用了铝合金铆钉连系制造机翼和机体框架以及蒙皮大，马树脂复合材料一体化蒙皮而非与F-35那样的双，合金板材铣削机体隔框由铝，件冲压一体成型也非钛合金锻。

　　21原型机是一款双发中型四代半战役机按照韩国方面给出的手艺材料表白KF-，据如下技法术；长机；米 翼展16.9；.2米11，4.7米机身高度，为7.7吨兵器载荷，.44吨内油5，量25.4吨最大起飞重，900公里航程最大2，F414-GE-400K涡轮电扇策动灵活力系统采用两台美国通用电气公司研制的，9.979吨单台最大推力，1级低压涡轮、1级高压涡轮设想采用3级进气电扇、6级压气机、。

　　机打算原型机KF-X战役，AI）庆尚南道的泗川工场下线“猎鹰”型编号和代号于2021年4月9日在韩国航空航天工业公司（K，颁发致辞文在寅并。方翘首以盼下线后各，年试飞的需要测试动静期待着后续的滑跑和明，有等来后续研发消息然而过了两个月没，出了因重心问题而拆解动静2021年6月9日反而传，以、英等国度和地域作为一款美、欧、，件拆卸集成而来的产品供给的子系统和零部，度上来说也是预料之内呈现磨合坚苦某种程，X打算及KF-21“猎鹰”的宿世与此生我们今天就来较为详尽地谈一下韩国KF-。

　　.44气动结构采用近距耦合鸭翼KFXC200方案则雷同米格1，后掠式垂直尾翼无尾三角翼加，发结构设想内置弹舱双，是卡尔特式进气道仍然。

　　与可行性不确定等因为打算不确定性，当局末期时在李明博，除KF-X打算韩国国会差点废。期因为韩国财团游说到了朴槿惠当局时，5-2016财年韩国国会在201，亿美元专项研制资金最终仍是拨款110，5研发总经费500亿美元的22%这个开辟拨款数字只相当于F-3！划整个研发经费五分之一换言之也就是JSF计！

　　借价钱劣势日后导致影响F-35A销路航电方面因为美国担忧KF-21型会凭，孔径成像系统（DAES）、AAQ-40光电对准系统（EOTS）所以拒绝向韩国出口APG-81雷达系统、AAQ-37分布式光电。

　　an future fighter-X”英文缩写KF-X打算是“韩国将来战役机-X”即“Kore，号代；鹰”“苍，式里代表未知此中X在方程，划未知的成果所以对于计，名称后面加了个X韩国也在打算英文。F-X战役机（将来战役机打算-X 英文这一点能够看出韩国较着是自创了美国历代； program-x）打算定名Future fighter。F-X战机打算和FS-X战役机（将来援助战役机打算-X 英文此中日本也是效仿美国对历次战役机更新迭代打算与研发打算都有；ghter program-x）打算Future support fi。

　　奋公众自傲心别的为了振，工作从70年代末期直到此刻也但愿国防财产自主化这项，采办手艺授权等手段韩国通过各类引进与，于国防财产自主化都在表白和努力，财产自主化和但愿迈向高端国防财产的一个“缩影”而KF-X打算与KF-21型原型机就是韩国国防。第一架KF-21型原型机目前来看韩国虽然拆解了，了KF-21后续研发工作可是也以法令条则形式划定，少了项目最终流产概率从律例层面上讲算是减。型机没有拆解之前KF-21型原，022年首飞韩国打算2，与下线架量产型号“猎鹰”连续交付2026年年度前完成量产型出产。项打算时间表添加了不确定要素但目前来看原型机拆解为后续各，划时间表是要推迟很有可能以上计。

　　没有锯齿修型而锯齿型修型能够降低RCKF-21型战役机原型机升降架座舱盖S

　　量产成功就算最终，成低不就的定位与机能投入国际军事市场高不，只能交给时间考验可否遭到青睐也，可成为爆款假如市场认，子系统与手艺功效的产物其大量利用美英以三国，属又要扯皮一番其学问产权的所。司虽然说是研制出产方韩国航空航天工业公，与气动结构设想但之前风洞测试，德.马丁公司团队担任都是在美国和洛克希，实并没有碰着几多焦点手艺韩国其，和各系统集成与总装工作只是参与最终机体出产。

　　2022-2026年中期防务打算》2021年9月韩国国防部发布了《，F-21型战役机原型机研发经费做出了利用申明对将来五年内对韩国戎行国防预算工作利用和K。学驱动型将来国防成长计谋近景规划》如斯看来以上律例条则比来也推出《2021-2035年度焦点手艺打算》、《科，型将来成功量产是对KF-21，础和情况前提打下了法令基。国将来的成长但能否能为韩，转输入型立异从底子上扭，还需要进一步察看成长本土型立异则，及军用航空与航天方面貌前因为韩国在航空以，根柢薄起步晚，枷锁韩国航空航天业进一步成长的阻力缺乏各类风洞设备与大型微波暗室则是，助设备扶植也不是一朝一夕就可以或许完成人才储蓄和各类高机能高速计较机与辅，国将来科技与国防财产成长以上近景打算能否能为韩，转输入型立异从底子上扭，还需要进一步察看成长本土型立异。

　　求到了出口将来就算谋，日益提高的产能面临F-35A，35A以及各类F-16改型抢饭吃其KF-21量产型不免会同F-，会在像昔时美国人会不，1120型策动机断供狮式PW-，以保障F-16C型销路让以色列的狮式胎死腹中，404策动机以及断供F，-210方案流产导致三菱重工JF，“结合”开辟这种手法最终基于F-16C，的身上临时也并疑惑除在次用到KF-21，在一次故伎重演而且很是有可能。

　　6C销路最初断供策动机使得其最终胎死腹狮式最终下马背后缘由是美国害怕影响F1中

　　F-22A机体、机翼气动结构和换装F-35全系列的程度尾翼相连系产洛克希德马丁公司团队开辟的KFX-C103方案该方案几乎就是缩小的物

　　80年代跟着经济起飞韩国自上世纪70-，器零部件加工制造出产国防科研起头从单一武，器全系统开辟研制起头逐步测验考试武。现实很骨感抱负很丰满，工业门类不全因为其本身，立异少输入立异多科研储蓄亏弱本土，系统难度堪比登天发觉自研整套兵器，术堆集厚积薄发又不想进行技。

　　可以或许提拔振奋民族自傲心在此困境下自研兵器但愿，出自研先辈兵器又想多快好省拿，与缘由下各种设法，配合防御公约》根本框架下韩国寄但愿通过在《韩美，子系统和环节手艺美国通过手艺让渡，致的兵器系统研发时间周期长以此填补本身手艺储蓄不足导，风险瓶颈规避手艺，采办手艺授权以此“贴牌”，让渡攒出先辈兵器系统拿来主义和寄但愿手艺，化以国产替代进口然后一步步国产，自研”目标来达到“，感与国防工业提拔民族骄傲。

　　研制AESA雷达韩华与埃尔塔结合，则由瑞典萨博公司外包雷达系统法式软件编写。术让渡机载AESA雷达手艺最后韩国但愿以色列可以或许技，拒绝让渡但以色列，雷达天线与电源只答应韩国担任，处置器和数据传输系统其焦点的雷达波束信号，方手艺让渡要求以色列则拒绝韩。

　　齐截波三折KF-X计，就是2010年前后到李明博当局期间也，事务与天安舰事务发生延坪岛炮击，的成长军工《国防鼎新307法案》打算2011年3月10日韩国国会敏捷通过，挥能力和武装部队协同作战能力该法案旨在提高批示系统系统指，3个课题项目共计涵盖7，划也在此中KF-X计，欠缺韩国找上了印尼因为研制资金日益，在印尼扶植产线亿美元结合研制但愿结合研制并许诺手艺让渡与，是杯水车薪但这无异于。

　　94年前后由金泳三当局提出这个项目最早于上世纪19，所谓自研的高级锻练机T-50“金鹰”式战役机正由洛克希德·马丁公司担任全体设想打算在2008年前后具有三代半战役机（其时美标F-22是四代机）而同期间韩国，子系统与手艺细节台湾汉翔担任落实。

　　求F-1攻击机替代者80年代中期为了寻，10方案但因策动机断供最终流于是三菱重工提出了JF-2产

　　直尾翼、蝶型翼、卡尔特式进气道、棱形机头、机翼和机身滑润过渡气动结构在洛马协助下也与F-22A雷同采用了外倾斜梯形双垂，升降架舱门可是诸如，到一些隐身修型尾喷管没有做，储蓄上的不足和不知其所以然暴显露韩国在隐身设想手艺。

　　总统金大中放出豪言壮语后就在2001年时任韩国，002年隔年的2，马观灯式的韩国起头走，案气动设想结构方案PPT放出各类KF-X战役机方，公司以及洛克希德.马丁公司都参与了竞标这里面瑞典萨博公司、美国通用公司和波音，只需是已知气动结构设想方案CG概念都发了一个遍从单发、双发、无尾、有尾、常规结构到鸭式结构。

　　进行风洞收集气动数据就在高级锻练机还未，研下一代战役机韩国人就放言自。人沉着了一番现实让韩国，评估后分析，20日金大中当局期间韩国在2001年3月，学校第49期结业仪式庆典上正式颁布发表韩国时任总统金大中在韩国空军士官，前造出下一代战役机最晚于2015年，没有制造出国产第五代战役机但现实则是到今天韩国仍然。

　　ock1、2上晦气用内置弹舱韩国之所以在原型机和将来bl，点需要韩国冲破有几大手艺难。战役机飞翔过程中空气摩擦1、内置弹舱弹舱需要处理，有引爆内置兵器风险弹舱内高温起热会，为冷却介质弹舱冷却系统需要处理凡是处理是采用照顾航空火油作。

　　-4与F-5型战役机别的韩国有大量的F，机究竟仍是需要被替代这些老旧第二代战役，提拔自傲心和军用航空财产自主化外韩国成长KF-21型一方面除了，F-5型和F-4型战役机也是旨在替代这些老旧的，作战也构成一低一高并搭配F-35A，求出口同时谋。

　　有多个方案这期间一共，公司的采用与YF-23型菱形机翼和全动型V型垂尾的KFX-GSC方案、洛马团队的C103方案和C200方案最为出名以通用公司在原F16XL根本上改用与F22A不异的卡尔特（亦有翻译为加莱特式）式进气道的KFX-G5S方案、波音。

　　统和机载设备集成到一路韩国一堆进口来的子系，避手艺风险、缩短研制周期原先设想降低研制难度、规，有想象中那么成功但现实表白并没，件整合本身就是个大问题分歧厂商供给的系统与部，取手艺和系统部件寄但愿从西方获，集成到一路并量产缩短研发时间最终，抱负化与简单化这种设想过于。

　　料与金属材料科学和机械加工方面亏弱各种迹象概况韩国在碳纤维等复合材，脂复合材料一体化蒙皮设想比拟F-35A采用双马树，皮材料方案铝合金蒙，也难以降低获得对劲不只工艺掉队分量，减重方案却丝毫没有进展韩国屡次重赏但愿获得，C-31“海东青”型中型隐身战役机就算比拟较我国沈阳飞机制造厂旗下F，3D打印机体构件其也是大量采用了，机体分量、机体更轻巧与提高机体寿命以提高零件日后批量化量产速度和降低，更优良灵活性。旧铣削工艺和大量铝合金蒙皮反观韩国其仍是采用较为老，空和航程、油耗都有负面影响对灵活性、寿命和分量以及留。

　　酯一体化镀膜座舱盖因为没有控制聚碳酸，ars（德州之星）公司产物韩国则是采办美国Texst，丁.贝克公司MK18型座舱弹射座椅则采用了马，机载通信天线以及副油箱与氧气系统英国科汉姆公司供给的导弹发射架、，显示器等航空电子系统则由以色列埃尔比特系统公司供给英国美捷特公司供给升降架制动系统、地形规避与座舱，了授权出产和谈韩华防务拿到。

　　寸土寸金3、机身，舱门机械安装可否集成进机体内置弹舱的电气化管路线路与，设想功底这考验，制造与设想集成韩国缺乏航空，面功底亏弱工业设想方，贸然利用故而没有，置设想也是这里面的难点再者兵器挂载与投放装。

　　半部门采用了YF-23的菱形机翼和全动V型垂KFX-GSC方案前半部门采用了F-22A后尾

　　目标、全体手艺方案以及航电雷达、数据链、航发、制造等系统融合晚期韩国寄但愿于韩国航空航天工业公司担任牵头KF-X的手艺，道一干吓一跳但不干不知，造设想经验大多空白因为手艺储蓄亏弱制，接近F-22A的C103方案最初在浩繁PPT方案当选择了，队的协助下点窜在洛马工程团，了内置弹舱临时打消，化后的样子进一步进，今天看到的KF-21型即C109方案也是我们，戏称F-22A芳华版所以也被军事快乐喜爱者。

　　如F-35A隐身性必定不，机主要的目标之一而隐身性则是五代，能采用内置弹舱挂载设想到block3批次后才。韩国航空航天工业公司2020年9月3日，厂拆卸了首架原型机位于庆尚南道泗川工，是悬了推迟是十有八九之事了2021年下线年首飞生怕。

　　代-80年代经济起飞前面说到韩国自70年。其一举进入亚洲四小龙行列里这期间举办了汉城奥运会使得，谓是扬眉吐气令韩国不成，船等中高端制造业转型完成工业化外采纳除了由稠密型财产向重工业和造，业与各类代工工作并成长成为支柱财产90年代也获得了内存半导体芯片产。

　　射截面（RCS）削减飞翔阻力内置兵器内置有益于削减雷达反，垂青的隐身机能也是五代机最为，挂兵器隐身机能不抱负而KF-21只能外，-37和AAQ-40包罗没有采用AAQ，N-036B和N-036L雷达以至也没有苏-57型所采用的，态感知能力来提高事。

　　X 2021）在本月19日-24日期间在韩国京畿道城南市举办前几天落幕的2021年韩国国际航空航天与国防博览会（ADE，期五天一共为。区及440家防务系统公司参与此次参与的共有28个国度地，统文在寅韩国总，攻击机参与空中巡视也乘坐FA-50型，揭幕致辞并进行了。

　　0型攻击机外除了FA-5，拿到的首架F-35A型结合攻击战役机韩国也展现了2019年3月29日就，划的战役机原型机KF-21型“猎鹰”型可是赐与厚望的KF-X“苍鹰”战役机计，月初拆解后却在本年6，详尽的下文就没有更，展现了一支CG动画宣传片只在ADEX 2021，目仍然是没有放弃看似韩国对该项，原型机拆解但连系前面，上了一层厚重暗影与不确定这无疑是为后续的研启蒙。

　　KAI）起头制造KF-X原型机机体金属隔框2019年2月14日韩国航空航天工业公司（，航空宇宙及防卫财产展（ADEX 2019）上同年10月15日位于韩国首都首尔举办的国际，的KF-X打算全尺寸模子韩国展现了早已耳闻多年，ock1型采用的是腹部半埋外挂中距导弹据韩国方面传播鼓吹首架KF-X原型机是bl，导弹药和红外制导肉搏弹翼下为外挂对地攻击制。