荣宠贱妃铅酸蓄电池共有十九种产品广泛地应用于市场，按照使 用用途可分为四个类别。

　　起动类蓄电池主要是为汽车、农用车、摩托车、内燃 机车和工程机械等车辆起动点火和照明。在目前市场保有的 各类车辆98%以上配置的是铅酸蓄电池，近年来，除摩托车外，我国汽车、农用车、内燃机车和工程机械车辆的年增长率都在10%左右，摩托车受大中型城市禁摩的影响，从2017年开始出现了负增长，负增长率大约在5%左右，由于摩托车蓄电池总产量仅占起动类蓄电池总量的8%左右，对起动类蓄电池市场总体需求量不会产生大的影响，因此，预计起动类蓄电池市场总需求量增长率仍然会保持在9%左右。

　　动力类蓄电池主要是为电动二轮车、电动三轮车、低速电动四轮车和电动搬动车等电动车辆提供动力电源。在目前市场保有的电动车辆中，铅酸蓄电池配置率分别为：电动二轮车83%左右；电动三轮车、低速电动车和电动搬动车均在90%左右。从2017年开始，电动二轮车逐渐被锂电池替代了一部分市场，新车配比率下降速度约为10%左右。由于每年新车的产销量约为市场保有车辆的12%左右，因此，总体市场需求量铅酸蓄电池仍然会保持8%左右的增长率。目前，电动三轮车、低速电动车和电动般运车用铅酸蓄电池市场受锂电池冲击影响较小，近年来电动三轮车、低速电动车和电动般运车的年增长率分别25%、20%、10%；相应配套的铅酸蓄电池的增长率也会保持在20%、18%、8%。由于在动力类铅酸蓄电池中电动二轮车用电池占有总产量的85%左右，因此，预计动力类蓄电池市场总需求量仍然会保持在8%左右。

　　浮充类蓄电池主要是为通信、电力、计算机等UPS系统提供不间断直流电源，其中通信领域是浮充类蓄电池最大的

　　消费市场。未来市场，形势是严峻的，通信市场铅酸蓄电池是否会被锂电池全面替代？分析主要取决于以下两方面因素。一是新能源汽车产业是否能够快速展？否则退役的锂 电池不足以供给。而由于锂电池的安全性、再生价值、价格成本以及充电维护系统等问题目前还未完全解决，在一定程度上制约了新能源汽车的发展。从2020年上半年新能源汽车的产销量上看，增长的势头有所放缓。二是铅酸蓄电池是否能够快速升级？新型的铅炭电池、纯铅电池是否能够在能量密度、循环寿命方面明显缩小与锂电池的差距。总体上分析，浮充类蓄电池的未来市场是风险与机遇同在。

　　储能类蓄电池主要是为光伏发电、风力发电、潮汐发电以及电力消峰填谷等电力提供储存和进行转换。随着我国绿色经济的发展，太阳能、风能、潮汐能的应用越来越广泛。

　　铅酸蓄电池由于其使用的温度范围比较广，在蓄电池串联和并联使用中容量稳定性和一致性比较好，在不稳定的充电环境中，有更强的充电接受能力，且维修和维护成本，系统总体投资较少等优点，在电力储能领域被广泛使用，一直保持在15%左右的增长需求。近年来，由于锂电池产业的快速发展，一些储能重大项目和形像工程也逐步转向使用锂电池，对铅酸蓄电池储能市场产生了较大的影响，2019年储能类铅酸蓄电池的市场增长率只有5%左右，损失的市场主要是电力消峰填谷和太阳能路灯照明方面。未来市场分析，铅酸蓄电池的优势在于温度适应性强和波动性充电特性稳定，最适合风力发电储能系统。前些年建立的大量风力发电系统由于风力的不规则性出现了弃风的现象。未来随着国家对风力发电系统有效运营的调整，将给储能用铅酸蓄电池带来一个广阔的发展空间。