王牌机甲虽然我们一再强调，相比进入“下饺子”中的歼-20，美国20多年前服役的F-22已经严重落后了，但是网友评论区还是不太相信。似乎F-22拥有超音速巡航能力和超机动能力，就永远比歼-20强。

　　直到今年，美军在2024财年的国防预算中提出了退役32架F-22的计划，一举戳穿了F-22先进的神话。

　　据《防御一号》网站报道，负责空军计划和项目的副参谋长理查德摩尔中将表示：“这批F-22永远不会成为战斗机部队的一部分。他们没有最现代的通讯方式，不能发射最现代的武器，也没有最现代化的电子战能力。

　　而要让它些飞机做好战斗准备，需要付出太多的努力和成本，这是美军无法承受的。

　　正是因为这个原因，美军在2023财年提出消磁F-22的计划，但是遭到美国国会否决，而美空军又在2024年继续这么干 。摩尔进一步解释道：“很多人认为现在放弃第五代隐形飞机还为时过早，但这批Block 20版本的F-22肯定需要放弃，因为他们不是 Block 30/35 批次。根本不是美国空军需要的能投入战斗的飞机，这是一个有点困难的选择，但我们还是做出了这个选择，因为我们相信走向未来势在必行。”

　　有人会问：美军为什么不将这些飞机改进一下呢？从本质上说就是代价太高。按美军内部人士表示，留着这批飞机每年需要花费4.85美元，5年就要花掉近25亿美元。

　　而要让这些F-22获得作战能力，需要资约 35 亿美元，而且还需要洛克希德马丁公司进行大量的工程工作，这又会影响到F-35Block 4版本的研发。洛克希德公司拒绝回答有关该公司工程人员数量的问题，但在一份声明中表示它会继续“与美国空军合作，为 F-22 进行必要的现代化改造。

　　对美国空军来说，与其升级一款没有前景的战斗机，还不如把这些钱用来研制新型的战斗机。摩尔强调：”为了有一支能够获胜的力量进入2030年，我们必须拥有第六代战斗机。”

　　首先，战斗机的物理性能，也就是飞行性能虽然重要，但是远没有现代化的武器系统、通信和态势感知能力重要。这批F-22都不能与其他机型互联互通，没办法发射先进武器，没有先进的电子战能力，只是能超巡、机动性能好，能比空空导弹飞得快，机动好吗？所以，一架战斗机要适应现代空战，需要有更先进的雷达、数据链、导弹武器和态势感知能力，这些性能的地位超过飞行性能。

　　其次，F-22是采取封闭式架构开发的战斗机，要升级的代价过于昂贵。封闭式架构就相当于是笔记本电脑，你想换主板、显卡几乎是不可能的，因为根本就没有留接口。

　　但是现代战斗机普遍采用的开放式架构就可以快速升级，每一个批次都不一样。比如，F-22要升级数据链，要升级机载电脑，加装分布式孔径系统，几乎都是非常难以完成的任务。

　　不说别的，飞机的供电水平，机内空间可能就没有留下升级的余地。如果非要升级，一架F-22再花上6000-8000万美元，都快赶上采购一架F-35了。而歼-20就不一样，我们每一个批次都有可能使用最新的雷达、电子战装备和态势感知设备，就像你买一个台式机，显卡、主板、CUP、显示器哪个都可以升级。

　　最后，老批次的F-22放弃升级，可能也与洛克希德马丁公司的能力有关。洛马公司现在最重要的就是F-35的升级和量产，如果再在F-22升级上花费太多精力，最后就是F-35新版本继续难产，F-22的地位也相当尴尬。

　　总体而言，F-22线才是当今世界隐形战斗机的王者，换装涡扇-15的歼-20已经甩了F-22多条街。