就搞吧怎么可能，要改也是改英文名啊，何况报表里根本没必要换名字，备注一下就好了。参考另外一个名字翻译成“内存”，肯定是编辑的错误。

　　怎么可能，要改也是改英文名啊，何况报表里根本没必要换名字，备注一下就好了。参考另外一个名字翻译成“内存”，肯定是编辑的错误。

　　内存应该是“Ram”，道奇。躲闪我还真不知道。还有一个什么“座位”，肯定是“seat”，西班牙的汽车品牌。这说明制作这个榜单的人不仅不懂汽车，英文水平也很差

　　内存应该是“Ram”，道奇。躲闪我还真不知道。还有一个什么“座位”，肯定是“seat”，西班牙的汽车品牌。这说明制作这个榜单的人不仅不懂汽车，英文水平也很差

　　内存应该是“Ram”，道奇。躲闪我还真不知道。还有一个什么“座位”，肯定是“seat”，西班牙的汽车品牌。这说明制作这个榜单的人不仅不懂汽车，英文水平也很差

　　内存应该是“Ram”，道奇。躲闪我还真不知道。还有一个什么“座位”，肯定是“seat”，西班牙的汽车品牌。这说明制作这个榜单的人不仅不懂汽车，英文水平也很差

　　奇瑞出口到墨西哥要么英文名要么拉丁名，怎么都跟中文名没关系，不可能改个奇雷

　　奇瑞出口到墨西哥要么英文名要么拉丁名，怎么都跟中文名没关系，不可能改个奇雷

　　中国品牌在国外和国内的阻碍不一样。国内是对国产的固有偏见和国外品牌自动的高人一档。国外主要是政策市场开放程度。国外只要能铺开货交给市场，中国卷王们不会让人失望的。所以预测国内趋势是国产这几年先达到一个不错的水平，但是到了一定程度增速放缓。而国外市场未来几年某个时间段可能会迎来大爆发，并且持续快速增长。甚至会在某些国家达到比国内国产更高的市占率

　　中国品牌在国外和国内的阻碍不一样。国内是对国产的固有偏见和国外品牌自动的高人一档。国外主要是政策市场开放程度。国外只要能铺开货交给市场，中国卷王们不会让人失望的。所以预测国内趋势是国产这几年先达到一个不错的水平，但是到了一定程度增速放缓。而国外市场未来几年某个时间段可能会迎来大爆发，并且持续快速增长。甚至会在某些国家达到比国内国产更高的市占率