千年古墓竟挖出女活人德意志联邦共和国（BundesrepublikDeutschland），通称德国。国土面积35.7万平方公里，人口约8142万，为欧洲联盟中人口最多的国家，是世界上人口第三多的发达国家，仅次于美国、日本。

　　1803年英国机械工程师、发明家理查德·特里维西克(RichardTrevithick)发明了世界上首台轮轨蒸汽机车。

　　1876年英国人亚历山大格拉汉姆贝尔(AlexanderGrahamBell)发明了世界上第一台电线年英国人约翰·罗杰·贝尔德(JohnLogieBaird)，成功用电信号在屏幕上显示出了图像，20世纪最具影响的大众传播媒介——电视诞生了。

　　1928年英国细菌学家亚历山大·弗莱明爵士(SirAlexanderFleming)首次发现了青霉素。

　　1936年英国物理学家罗伯特·沃特森·瓦特爵士(SirRobertWatson-Watt)成功研制第一台实用雷达系统。这个雷达系统协助英国在第二次大战中，抵御纳粹德国的攻击。

　　艾伦·麦席森·图灵（AlanMathisonTuring）是英国计算机科学家、数学家、逻辑学家、密码分析学家和理论生物学家，他被誉为计算机科学与人工智能之父。

　　英国数学家查尔斯·巴贝奇（CharlesBabbage）是可编程计算机的发明者。

　　由于他提出了差分机与分析机的设计概念（并有部分实做机器），被视为计算机先驱。

　　英国计算机科学家蒂姆·伯纳斯-李爵士（SirTimothyJohnBerners-Lee）是万维网（的发明者。1990年12月25日，他成功利用网际网路实现了超文本传输协议客户端与服务器的第一次通讯。

　　他说互联网服务供应商的连接供应“不应带有任何条件”，也不应在未征得同意的情况下，监视用户活动。

　　光导纤维（Opticalfiber），简称光纤，是一种由玻璃或塑料制成的纤维，利用光在这些纤维中以全内反射原理传输的光传导工具。

　　猫眼由英国人珀西·肖在1933年发明，他于1935年5月在英国提出专利申请。

　　不锈钢的发明。英国科学家亨利·布雷尔利受英国政府军部兵工厂委托，研究武器的改进工作。那时，布雷尔利想发明一种不易磨损的合金钢。布雷尔利和其助手搜集了国内外生产的各种型号的钢材，进行多种配方的冶炼实验，产生了各种不同性质的合金钢。

　　CT(ComputedTomography)是指“计算机X线断层摄影机”或“计算机X线断层摄影术”。

　　CT由英国物理学家hounsfield在1971年研制成功，先用于颅脑疾病诊断，后于1976年又扩大到全身检查，是X线在放射学中的一大革命。

　　德国拥有一些世界上最著名的发明。你可以感谢德国人发明了灯泡、计算器和汽车。这还不是全部--德国人还发现了胰岛素、发明单簧管、怀表、电视（部分）、石蜡、汽油和柴油发动机、汽车发动机、差速器和其他重要装置、摩托车、喷气发动机、液晶屏和随身听而受到赞扬。

　　西门子公司的创始人维尔纳·冯·西门子在1866年发明了发电机。实用发电机的普及加快了电气化时代的开启。维尔纳·冯·西门子也不断地涌发出许多新发明，比如：世界上第一条电气化铁路；世界上第一台电梯；第一辆有轨电车；第一辆无轨电车。

　　德国物理学家鲁道夫·赫兹，于1887年首先用实验证实了电磁波的存在，并于1888年发表了论文。他对电磁学有很大的贡献，故频率的国际单位制单位赫兹以他的名字命名。

　　航空航天工程家沃纳·冯·布劳恩开发第一枚太空火箭，而后于美国国家航空航天局开发土星5号运载火箭，使阿波罗计划得以实现。

　　拜耳股份公司是一家德国制药及化工跨国集团，最著名的产品是阿斯匹林，这也是该公司最早开发的产品。

　　19世纪，德国并没有积极地表现出其对中国的帝国主义野心。而是同中国合作，负责修筑旅顺港和大沽炮台附近的一系列防御工事。德国军事教官帮助张之洞建立了“自强军”，并协助袁世凯培训了“新建陆军”。

　　西门子公司、克虏伯公司的工程师帮助中国建立了近代的发电厂和钢铁工厂，例如汉阳铁厂。西门子公司的工程师在颐和园中安装了中国的第一批电灯，北京的第一家自来水厂使用的则是德国AEG电机和水泵。

　　中国的改革者参照德国民法典，制订了清朝的第一部民法，这成为1930年民法典的基础，也影响了1985年通过的《中华人民共和国民法通则》。

　　简化汉字，当年就请了东德的语言学家一起制定拼音，所以发现汉语拼音和德语发音太像，就不要奇怪了。

　　2001年1月23日，中国与德国西门子公司、蒂森公司和磁悬浮国际公司组成的联合体签署了列车供货及服务合同，修建上海磁悬浮，总金额为12.93亿德国马克。上海磁悬浮采用德国Transrapid技术，最高时速为430km/h，是世界上第一条也是目前唯一一条商业运营的高速磁悬浮列车线路。

　　和谐号CRH3型电力动车组，以西门子ICE3为基础，由中国中车集团唐山轨道客车有限责任公司负责国内生产。2005年11月，铁道部与德国西门子在“以市场换技术”的原则下签订协议，西门子因而获得60列时速300公里的高速列车订单，总值6.69亿欧元（原型车每列2.5亿元人民币，技术转让费8000万欧元），最终被定型为CRH3C。