吉品易购首先，体制机制方面，大多数区县融媒体中心被列为区/县委直属公益一类(或二类)事业单位，如何建立更有效的机制激发创造活力，形成内生动力，值得探索。《加强县级融媒体中心建设的意见》明确提出，要“深化机构、人事、财政、薪酬等方面的改革，调整优化媒体布局，推进融合发展”。这方面，一些县级融媒体中心积极培育市场主体，大胆探索体制机制创新，形成了双效合一的发展势头。比如，深圳市龙岗区融媒体中心首创纯国企模式，实现全员统一身份、统一管理、同工同酬。2022年，龙岗区融媒集团全年原创策划数量增长2倍，荣获行业各类奖项200余项，开拓影视制作、教育事业、刊物印刷、文创手信、生活服务、物业运维等服务，形成全平台立体化融媒体经营格局，收入达到1.6亿元(不含网络)，年度净利润增长超过20%。安吉县融媒体中心确立了事业单位企业管理的公司化运营模式，由融媒体中心主抓新闻主业，新闻集团主推产业经营，实现市场化运作，为乡村振兴贡献新闻力量，打造出以服务乡村治理、乡村生活、乡村经济、乡村文化等为主要内容的服务体系，效益屡创新高，2022年总营收达4.87亿元。

　　俄罗斯提出的欧亚经济联盟建设、非盟提出的《2063年议程》、东盟提出的《东盟互联互通总体规划2025》、哈萨克斯坦提出的“光明之路”新经济政策、印度尼西亚提出的“全球海洋支点”构想、南非的“经济重建和复苏计划”、越南提出的“两廊一圈”……共建“一带一路”倡议同各国发展规划和区域发展战略深度对接，实现优势互补。

　　针对冬奥会的研究报告表明，随着气候变暖，未来全球适合举办冬奥会的地区数量面临逐渐减少的趋势。为应对这一挑战，国际奥委会未来冬奥会举办地委员会此前建议，同时确定2030年和2034年冬奥会的举办地。这一建议在当日的国际奥委会全会上得到绝大多数委员的首肯，得以通过。

　　拉美地区是中国汽车出口的重要市场，也是中国汽车品牌的重要消费市场。近年来，随着低碳减排、可持续发展理念深入人心，绿色性能成为拉美消费者择选汽车的重要因素。中国新能源汽车品牌抓住契机，在新能源赛道加速奔跑，受到很多拉美消费者的关注和喜爱。在民用车领域，中国新能源车也取到较好销售成绩。据乌拉圭汽车贸易协会发布的2023年上半年市场数据显示，中国产电动汽车占乌拉圭销售总量的76.4%；在智利2022年最畅销电动汽车中，上汽大通EV30名列第一。