吉文吧今年雨水泛滥，南方可谓是大雨不断，造成一大批泡水车，而这些泡水车经过几个月的整修后，可能于近期会大量流入市场。但是，对于消费者而言，这些泡水车无疑就是二手车市场内又一大毒瘤；现如今二手车市场车况依然不透明，这些泡水车很可能因为信息不对称的原因，流入二手车购买者的手中；如何检测二手车市场的泡水车？

　　泡水车，顾名思义也就是被水浸泡过的车辆。按照损害严重程度分为三类，第一类是水深超过车轮，并涌入了车内；第二类是水深超过了仪表盘；第三类是积水漫过车顶。在这三类情况中，第一类最为常见，危害性相对后两类要小很多，修复后对日常使用影响不大。而后两类，水深超过了中控台或者直接没顶的车辆，就算修复后也是一个定时炸弹，小编劝大家再便宜也别买。

　　由于车辆被水浸泡，特别是长时间被水浸泡之后，车辆的电路与电器设备会受到极大损害，同时车身部件也会严重腐蚀。

　　1、电子系统故障。轻则某一功能失灵， 重则车辆损毁，甚至由短路引发火灾。

　　2、发动机故障。发动机进水后，还继续尝试启动车辆，直接造成弯曲的连杆摩擦缸体，瞬间将发动机的缸体顶破。

　　3、自动变速箱故障。变速箱进水如不及时排除，可能导致摩擦片和自动带有损伤。

　　4、内饰霉化。如果车辆不能及时晾干，那霉斑会瞬间毁掉你车内的织物、真皮面料，而且生霉之后汽车内会出现异味。

　　5、其他方面。空调、音响系统、车内灯光等也是被水浸泡后的重灾区。最后泡水车维修费用极高，保险公司又不会全额理赔，不少车主为了减少自己的损失，会将泡水车简单维修之后，直接卖掉。为了尽可能的降低维修成本，泡水车在维修过程中，配件以次充好、偷梁换柱的情况非常普遍。

　　继电器是一种用电流控制的开关装置。是各种自动控制电路中必不可少的执行器件。它是电力设备的一种，在自动控制电路中常常被使用，能够以较小的电流控制大电流的导通和切断，从而起到自动控制的作用。一般来说继电器盒浸泡以后基本都要换的，否则就是一会儿车门打不开了，一会儿熄不了火了，一会儿ESP没了。

　　发动机机舱在泡水之后都会被仔仔细细的清理一遍的，并且大部分都会有盖子罩在上面，所以从表面上说，不容易看出门道来。 但是买车的车主朋友们，你们应该要弄明白，发动机舱和驾驶舱之间是有“防火墙”的，一般的修复工作是不会动这种较关键的部件。

　　所以，车主就可以看看上面有没有水渍，锈蚀，要是线束包中有泥沙，也说明该车是被水泡。

　　检查汽车点烟器，这点经常会被维修厂忽略，如果发现点烟器上有残留的黄泥，可以肯定是水泡车。

　　若是你们看见一辆车的安全带有较明显的水迹，并且不容易被清除掉。更有甚者，上面还会出现斑点。这辆车应该就是泡水车没错啦！比较有经验的买家，还能够通过检查安全带来判断一辆车被泡水的深度。

　　前后车门中间「中柱」（有塑胶饰板盖着）存有污泥明显线，表示该车泡水高度（因车柱内死角接缝太多不易清洗），对一些发霉的饰板会选择翻新处理。

　　如果座椅滑轨内、后排座椅底部、后备厢四周、发动机保鲜盒内、ECU接口等部位有泥沙沉淀，这些车也值得怀疑。如果有条件拆开地胶，可以查看地板上是否存留着泥土沉积物，金属管路及线束接头处是否有锈痕。这些都是判断是否是水泡车的关键。

　　看看后备箱 一般车主都会在汽车后备箱中装载备胎/工具/储物盒等等， 相对于其他地方来说，这是个不容易清理干净的地方，所以后备箱是一定要看的！若是，前车主不让看，估计就是泡过水的啦！

　　把驾驶座椅后拉，人趴到座椅下面，用手电照明，检测座椅下面铁件和转向柱是否生锈，如果锈迹很多，可以断定这是辆水泡车。

　　底盘由于位置较低，通过锈蚀状况就能够判断该汽车是否被水泡过。但是在正常情况下，车主是不会给买家看底盘的，但是小编还是觉得应该要看看，若是别人不给你看，就说明这车与你本无缘，不要强求买这辆车了。

　　4S店是怎么维修水泡车的 一般而言，正规4S店会为水泡车进行以下的全方位检修： 1.车辆到达维修站后，第一时间确认电源是否断开。 2.及时向车辆承保保险公司要求上门核定损失，并对水浸痕迹进行拍照留存。 3.根据水泡程度，合理选择维修方案。首先对汽车电控单元、仪表、电动机等电器设备进行排水，并用电吹风进行吹干，避免因进水引起短路。 5.对座椅及地毯用高压水枪进行清洗，可以使用泡沫清洗剂进行彻底清洗。 6.发动机的处置需要将车辆全部火花塞拆卸，用工具摇转发动机两圈以上，以保证气缸内水被排出来。最后做缸压测试，通常汽油发动机的缸压在900kPa至1100kPa范围内。如果缸压差值过大，发动机则需要拆解进行检修。

　　泡水车的维修报告可能提及对三个电子模块的更换内容，分别是安全气囊模块、行车电脑模块、网关模块，这三个电子模块一般很少需要更换，如果集体出现更换，那不是大事故，也是水淹车了。